Q: Cara pangaturan nozzle injeksi bahan bakar diesel

A: Cara pangaturan nozzle injeksi bahan bakar diesel:
Nalika nyetel muncung injeksi bahan bakar, kudu diinstal ing bench test khusus sawise dibusak saka sirah silinder. Tangki bahan bakar lan pipa minyak saka bangku tes injeksi bahan bakar kudu di resiki, lan tangki bahan bakar kudu diisi minyak diesel sing disaring kanthi kebersihan sing dhuwur, lan situs kasebut kudu tetep resik.
Nalika mriksa tekanan bukaan nozzle injeksi bahan bakar, tambahake tekanan minyak dadi 15,7 kanthi pompa tangan × Sawise 103kPa, angkat pompa tangan kanthi rata-rata kanthi kacepetan kira-kira 10 kaping saben menit nganti tekan 18,5 × Mulai injeksi bahan bakar ing 103kPa. ;
Ing wektu iki, ora bakal ana bocor ing nozzle injeksi bahan bakar. Bolongan semprotan kudu rada teles, nanging ora ana lenga sing netes. Bentenipun ing tekanan injeksi saben nozzle injeksi bahan bakar mesin padha ora ngluwihi 250kPa.
Yen meksa ora ketemu syarat, sampeyan bisa nguripake meksa injeksi ngatur meneng karo screwdriver kanggo nyetel. Nalika meneng wis ngaco ing, meksa mbukak injeksi bakal nambah, lan kosok balene. Sawise pangaturan, kenceng locknut lan baleni kalibrasi nganti tekanan bukaan muncung sing ditemtokake tekan.
Nalika menet pump tangan ing kacepetan 60 kaping saben menit, kedhul lenga kudu nggoleki, lan partikel lenga ing saben bolongan kabut beam kudu roto-roto mbagekke, karo dawa padha, lan ngirim ora katon cipratan lenga. tetes; Bensin dipotong ing wektu lan ana swara bening